北京出租车[新一代司机]

北京新一代出租车问世以来，出租司机也随之换血，现在的北京出租司机大多来自北京郊区，口音和北京话有很大不同，喜欢粗口，不知道是行业的进步带动了司机的整体素质下降，还是由于为了更大限度的榨取司机的份钱，而更换的一批敬业(由早到晚可以很辛苦的去赚钱，也要比在家种地的收入要高)，说交多少份钱就交多少，不会反抗，不象老北京的油条司机那么难对付的北京出租车新一代司机.
早晨赖床起晚，为了赶着上班不迟到和广告行业无休止的加班夜生活，经常要坐出租车(黑车现在也比较盛行，不过只有价钱合理才选择坐，有很多贪心不足的黑司机要价比打车还要贵)，虽然1.20元/公里的已经很少见到，但是它的价格低廉，行动有速，弥补了它自身脏乱差和各种气味弥漫(现在的新出租车里也经常弥漫着滔滔不绝的司机的口臭气味)。很多时候还是要坐1.60元/公里的出租车，说到1.60元/公里,现在还有一批没有装饰那么新的旧款1.60元/公里的出租，他们的运气也不是很好了，能做便宜的就坐1.20元/公里的出租车，既然要坐贵的1.60元/公里的出租，当然要选择看似精美的老百姓评选的(也不知道这些老百姓坐不坐出租，因为没有让他们参加内饰的评选，而让他们评选是外观，估计也是要让“北京人”对于在自己地盘跑的车赏心悦目吧，即使车里坐的未必是他，更甚着还是和他们抢饭碗的外地人，虽然很多工作都是需要北京户口，还是有大批在自己家乡找不到工作，为了更好的发展的有识之士，不远万里齐聚北京城）北京出租车坐起来体面呀！
坐了很多次出租，还没有碰到过同一个司机(黑车倒是能够碰到，因为他们大多活动于固定的小区里爬活)，不同的司机讲述着不同的故事遭遇，无论是发生在他自己身上的，还是身边的，还是听说的，还是胡话......总之听得我够累的！现在只想每天早起半小时，坐上拥挤的849，赶往熟悉又陌生的工作地点。
世人皆俗人，我亦俗人一个，虽俗也不耽误愤世，区别于愤青，吾之愤充其量也就是磨叨磨叨絮叨絮叨唠叨唠叨世事不平，也自知无平之处，不过人生起伏，自有找平之处。